Foi construído em 1967 nos estaleiros Storvik Verksted (Noruega), construção n.º 27, com o nome "OLE WIRUM". Em 1975 mudou o nome para "STALTIND", em 1998 para "HINLOPEN", em 1999 para "STOIK" e novamente para "HINLOPEN" em 2001.
O navio ainda irá para reparações antes de voltar para o mar.
Características Técnicas:
Bandeira: Polónia
Arqueação Bruta: 550 Ton
Indicativo de chamada: SPG2973
Comprimento: 53.8m
Boca: 10.04m
Calado: 4.471m
Estaleiro: Storviks M/V A/S Kristiansund N.
Máquina principal: 1760 bhp( 1295 Kw).
Velocidade: 13 knots
Ano de construção: 1967.
Página do navio no site shipspotting:
Até à próxima!
Bandeira: Polónia
Arqueação Bruta: 550 Ton
Indicativo de chamada: SPG2973
Comprimento: 53.8m
Boca: 10.04m
Calado: 4.471m
Estaleiro: Storviks M/V A/S Kristiansund N.
Máquina principal: 1760 bhp( 1295 Kw).
Velocidade: 13 knots
Ano de construção: 1967.
Página do navio no site shipspotting:
Até à próxima!
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Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.
sabe-me dizer se este navio esta previsto para bacalhoeiro, ou vai ser mais um dos atuneiros?
ResponderEliminarAbraços
Boas,
ResponderEliminarInfelizmente não sei dizer para que fim se destina, mas mal saiba, irei colocar aqui essa informação.
Cumprimentos,
Tiago Neves
http://www.roda-do-leme.com
tem aqui belas fotos, o senhor trabalha por perto,ou que faz para conceguir estas fotos? e para saber as horas e dias das entradas e saidas dos navios? como se informa?
ResponderEliminarAbraços
Muito obrigado!
ResponderEliminarSou da zona, e como tenho familiares embarcados consigo saber +- as datas de entrada e saída dos navios.
Uma forma de saber, quando se trata de navios da marinha mercante, é aceder ao site do Porto de Aveiro, no caso dos de pesca, ou através de conhecidos, ou da empresa (armador do navio).
Cumprimentos.
Eu tenho mais facilidades pelo facto do meu tio ser piloto da barra.
ResponderEliminarCaro Tiago Neves:
ResponderEliminar1º Parabens pelo seu blog;
2º Devemos andar a brincar à "tropa";
3º O aspecto de conservação do navio é muito mau;
3º Um navio de 1967 com 43 anos de vida estafadinho de trabalhar e pelas mãos por que passou, em minha modesta opinião só serve para ser negociado para um país do 3ª mundo, porque já deve muitos anos ao sucateiro.
Saudações bacalhoeiras.
Muito obrigado pelo seu comentário!
ResponderEliminarRealmente o navio já não é recente, e é ainda mais velho que, por exemplo, o Praia de Santa Cruz, que também já não é propriamente novo, mesmo estando nós a falar de navios e não de carros.