Aí vem o Santa Maria Manuela !!! Actualizado

A tão esperada entrada à Barra do Lugre Santa Maria Manuela irá ser Domingo, dia 2 de Maio por volta das 15:30. Já se encontra dispoível informação oficial no blog do SMM.

O SMM já tem também imagem corporativa, ora vejamos:

Poster e logo retirados do Blog oficial do SMM.

Se tudo correr bem, deveremos de conseguir seguir a saída do navio dos Estaleiros em Marín até chegar a Aveiro, pelo site Localizatodo. Espero que tanto o Forte como a Barra estejam apinhados de gente, tal e qual como naqueles tempos!

Para ir preparando a chegada, e para recordar os velhos tempos da pesca do Bacalhau à linha, deixo aqui este excelente documentário feito a bordo do Santa Maria Manuela:

http://www.patricioclan.org/video/whiteship.html

Penso que depois de o ver, ficamos com uma ideia um pouco mais clara sobre as dificuldades sofridas e sobre o que acontecia do outro lado. Considero este vídeo um dos must see para quem gosta desta arte.

Blog do Santa Maria Manuela:

• Santa Maria Manuela

Até Domingo!

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Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Arklow Future

Hoje, no belo fim de tarde que estava para dar um passeio, fui ao Forte da Barra e pude acompanhar as manobras do navio de carga "Arklow Future" na mudança de porto. Este navio encontrava-se atracado no caís N.º 1 do Terminal Norte, mesmo junto à zona de carga/descarga do Ferry "Cale de Aveiro" e ao cantinho do rebocador "Salinas de Aveiro".

Por volta das 17:00 tal como previsto chegaram os funcionários do Porto de Aveiro para soltarem as amarras e darem inicio às manobras.

Na ponte a atenção era grande, todo o cuidado é pouco.

Utilizando o impulsor de proa e guinando para estibordo, o navio deu início às manobras.

O emblema da empresa "Arklow" na proa do navio, bem à semelhança de que acontece em muitos navios de pesca portugueses.

Aqui podemos ver o caís do ferry e o rebocador "Salinas de Aveiro".

No caís n.º 4 fica o navio de carga "Benita" a ser descarregado.

Este navio foi construído pelos Astilleros de Murueta SA em Espanha, no ano de 2008.

Especificações Técnicas:

Nome:
Arklow Future

Porto:
Arklow, Irlanda

Tipo:
Navio de carga graneleiro

Dimensões

• Comprimento:
  89.95m
  

• Boca:
  14.5m
  

• Calado:
  7.35m
  

Número IMO:
9361768

Sinal de Chamada:
IGD5

Número MMSI:
250001594

Máquina principal:
MaK 6M25 1499kW acoplado a uma caixa redutora "Reinjtes" e hélices de passo controlável.

Velocidade:
11.5 nós

Mais informação aqui:

• Astilleros de Murueta SA

Link no site shipspotting:

• Arklow Future

Link no fórum Terminal Intermodal:
Navios de carga geral

Espero que tenham gostado!

Até à próxima.

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Terminal Intermodal - 25 de Abril de 2010

Já tive a oportunidade de referir a mais recente colaboração entre o "Roda do Leme" e a comunidade "Terminal Intermodal", um espaço com portal dedicado e um excelente fórum sobre os vários transportes em Portugal.

O portal possui um espaço para alojar fotografias dos vários meios de transporte, no nosso caso do Transporte Marítimo, por isso apelava a todos que submetessem fotografias da vossa autoria para ir preenchendo a base de dados, à semelhança do que já se faz lá fora, como no site shipspotting.

Um dos administradores do site, o Fábio Pires, costuma tirar fotografias de navios que entram e saem do nosso porto, como tal pedi-lhe autorização para publicar as suas fotos aqui no blog. Desta forma consigo dinamizar o blog e mantê-lo minimamente actualizado com fotos do movimento do nosso porto.

Não se esqueçam que tanto as fotos que aqui publico, como as que o Fábio me envia, podem ser encontradas no portal, e comentadas no fórum também, assim como outros temas e notícias.

Bem, vamos agora então ao que interessa. As fotografias que aqui publico foram todas tiradas no dia 25 de Abril:

Navio Tanque "Atlantis Alvarado" (IMO 9268174) a dirigir-se para Terminal Químico do Porto de Aveiro.

Navio de Carga Geral "Guimarães" (IMO 9006344) a dirigir-se para o Terminal Norte do Porto de Aveiro.

Navio de Carga Geral "Portalegre" (IMO 9360477) a dirigir-se para o Terminal Sul do Porto de Aveiro.

Espero que tenham gostado!

O link para a galeria do Fábio no Flickr:

• Galeria de Fábio

Link para o portal Terminal Intermodal:

• Terminal Intermodal

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Deus não Falta

Embarcação de pesca costeira, "Deus não Falta", a entrar no Porto de Aveiro.

Foto tirada em 28-09-2009.

Até à próxima!

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Coimbra 14-12-2009

Hoje deixo-vos com uma fotografia de fim de tarde do navio bacalhoeiro Coimbra, aqui no Porto de Aveiro.

Até à próxima!

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Actualização - Santa Maria Manuela

Cada vez está mais perto o derradeiro dia. Ainda"ontem" estava aqui em Aveiro em reparações no casco e a ser preparado para ir para Espanha, e agora já navega. O lugre Santa Maria Manuela está já na recta final para as provas finais, para depois voltar para casa como não o fazia há muitos anos.

Já está quase, quase...

Fotografia retirada do blog do SMM.


Fotografia retirada de um CD possivelmente do Museu Marítimo de Ílhavo

O navio já se encontra mais avançado do o que aparece na foto que aqui coloquei, mas julgo que para comparar com a antigas tenha sido uma melhor escolha.

Não se esqueçam de acompanhar as novidades no blog oficial do SMM:

• Santa Maria Manuela

Até à próxima!

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Praia de Santa Cruz volta ao mar

Depois de quase um mês parados para inspecção por parte das autoridades norueguesas, por suspeita de peixe a bordo não declarado, o navio bacalhoeiro Praia de Santa Cruz rumou hoje para alto mar.

Ao contrário do que as autoridades suspeitavam, o navio não trazia peixe não declarado. A carga dos porões foi descarregada para fora e pesada, contudo não se comprovaram as suspeitas iniciais de cerca de 30 toneladas de bacalhau em excesso.

As constantes, longas e rígidas inspecções por parte das autoridades norueguesas feitas a navios Portugueses já são bem conhecidas. Apesar de em alguns casos se terem verificado irregularidades, o tempo e dinheiro gastos com o navio parado tanto tempo, quando nada se passa, causa grandes dificuldades para os armadores que já fazem um grande esforço por os manter a navegar.

É triste ver organizações como a Greenpeace a chamarem a navios como este de navios pirata... Piratas são os da Somália, que não têm problemas em matar quem quer que seja para se apoderarem de um navio. As coisas têm de se ditas com ponderação! É verdade que um arrastão danifica os solos do mar com as redes, destruindo habitats e seres vivos, mas daí a ser pirata vai um longo caminho.

Mas é como tudo na vida, tudo tem um interesse económico por trás, e não nos podemos esquecer que a Noruega é um dos países mais interessados em ter o controlo total da pesca do bacalhau, e que Portugal é dos que mais o consome. Só aqui há qualquer coisa em que vale a pena pensar, como diz o senhor da Radio Renascença ou da RFM.

Perto da mesma altura da inspecção ao Praia de Santa Cruz, outro arrastão português o "Santa Isabel" foi inspeccionado também, e devido a algumas irregularidades perdeu a licença de pesca na Zona Económica Exclusiva norueguesa.

Fontes:

• "Praia de Santa Cruz" is released
• Santa Isabel loses license
• Black Listing Now!

Até à próxima!

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N.R.P. Cacine - P1140

Hoje irei dedicar um pouco deste espaço a este pequeno guerreiro, o N.R.P. Cacine, um navio-patrulha costeiro da nossa Armada.Este navio este presente no "Dia da Marinha" em 2009 e as fotos aqui colocadas são dessa altura.

A chegar ao Porto de Aveiro, ao Terminal Norte, onde se pode ver o "Ilha Azul" lá no fundo.

A tripulação na proa do navio de frente para o NRP Sagres.


Em manobras para ficar atracado por fora do NRP Baptista de Andrade.

Especificações Técnicas:

Tipo de Navio:
Patrulha costeiro

Deslocamento:
310 toneladas

Dimensões:
48,1 x 7,6 x 2,2 metros

Propulsão:
2 motores a diesel MTU 12V 538 TB80 - 3.750cv
2 hélices

Velocidade Máxima:
20,5 nós (38 km)

Autonomia:
4.400 milhas a 12 nós

Guarnição:
Oficiais: 3 (Sob o comando de um oficial subalterno)
Sargentos: 6
Praças: 24
Total 33

Número de Amura:
P1140

Ano de Construção:
1969

Sistemas de Armas:
1 Peça BOFORS de 40mm/60 Mod68 (12 Km de alcance)
1 Peça OERLIKON de 20mm/65 (2 Km de alcance)
2 Metralhadoras-ligeiras HK 21 de 7,62mm

Este Navio-Patrulha da classe "Cacine" faz parte de um conjunto de mais 3 navios:
N.R.P. Quanza
N.R.P. Zaire
N.R.P. Save

Todas as especificações técnicas foram retiradas do blog "BARCO À VISTA", a quem deixo o meu obrigado:

• Navios-Patrulha da Classe "Cacine"

Espero que tenham gostado!

Até à próxima!

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Correcção sobre o Hinlopen

Publiquei aqui no blog uma informação relativa ao navio de pesca Hinlopen, que não estava correcta . Este arrastão não foi adquirido pela empresa de pesca "Silva Vieira", foi adquirido por outro armador português, contudo ainda não tenho informações sobre a sua identidade, ou o nome da empresa para poder divulgar aqui no blog.

Peço desculpa aos meus fieis leitores por este erro, mas nem sempre as fontes de informação são as mais fidedignas.

Link para o post:

• Hinlopen

Até à próxima!

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Terminal Intermodal

O Portal/fórum "Terminal Intermodal" é um espaço livre em que se pode falar dos mais variados meios de transporte, desde do transporte ferroviário ao transporte marítimo, que é o tema deste blogue.
Fui contactado por um dos administradores do fórum para tentar dar um pouco mais de movimento à parte dos transportes marítimos, e como considero que faz falta algo do género, decidi ajudar.
Visto não conhecer em Portugal nenhum espaço dedicado apenas às "marinhas" que por cá temos, acho que seria interessante visitar e trocar ideias neste espaço. Desde notícias, comentários a fotografias, tudo é bem-vindo, desde que seja benéfico para a comunidade.

Não deixem de visitar e participar!

Link do Portal:

• Terminal Intermodal
  

Link do Fórum:

• Fórum do Terminal Intermodal

Até à próxima!

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Revista da Armada - Abril 2010

Publicada todos os meses pela nossa Marinha, a "Revista da Armada" é uma publicação de qualidade, informativa e que vale sempre a pena ler e reler!
Este mês destaco de entre os vários artigos, "Navio-Escola Sagres Volta ao Mundo 2010 2ºparte", "Linha Internacional de Data", o artigo da capa sobre o N.R.P. "D. Francisco de Almeida" em Lisboa e finalmente "Comunicações para lá da linha de vista!. É claro que esta edição tem muitos mais artigos de qualidade, mas estes foram os que mais me prenderam a atenção.

Site da Revista da Armada:

• Marinha

Site para visualização da edição digital da Revista:

• Revista da Armada

Site para download da Revista no formato PDF:

• Revista da Armada
  (Clicar com o lado direito e escolher guardar como)
  

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Santa Páscoa

Não podia deixar esta data de lado! Queria desejar a todos os meus leitores e companheiros bloguistas uma Santa Páscoa!

Já lá vão cerca de 3 meses desde o bota-abaixo, e o número de visitas não pára de crescer! Já ultrapassei um número de visitas que pensava que nunca chegaria a alcançar, e tudo graças aos meus fieis leitores! O meu Grande Obrigado.

Religiões à parte, hoje é um bom dia para aproveitar para se reunir a família e amigos, e aproveitar esses bons momentos, pois afinal de contas, eles são a coisa mais valiosa que temos.

Para a rapaziada que lê o blog deixo as recomendações do costume: comam muito Bacalhau pescado na Noruega por Bacalhoeiros Portugueses. Se não souberem a proveniência do fiel amigo, não comprem, pode ser uma falsificação chinesa, ou então um daqueles bacalhaus pescados no Atlântico Sul.

Agora fora de brincadeiras, desejo também uma Páscoa Feliz para os tripulantes do Navio Praia de Santa Cruz, que se encontra no Porto de Tromsø, na Noruega, e que aguardam novidades para voltar para o mar. É que é porreiro estar em Terra, mas um navio pesca no mar, e em Terra é para se estar com a família.

Até à próxima!

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