Foz da Nazaré

Atracado junto aos planos da Navalria, está o navio de pesca por arrasto "Foz da Nazaré" com a pintura ainda fresquinha. Este navio foi construído em 1980 em Portugal e pertence à "Sociedade de Pesca Foz da Nazaré, Lda." com porto de abrigo em Leixões.

Fotografias tiradas no dia 14 de Novembro.

Este navio levou uma reconstrução total na ponte, que não só aumentou de tamanho, como conferiu também um aspecto mais moderno ao navio.

Nos planos podemos ver o rebocador "Monte de São Brás", o navio de pesca "Península", e lá no fundo a popa do "Ville de Safi".

Graças à Navalria, ainda vamos vendo alguns navios de pesca e não só, a navegar aqui na Ria para manutenção e ou reparações.

Deixo aqui o site do armador do "Foz da Nazaré":

• Foz da Nazaré

Página no site Shipspotting (onde se podem ver como era antes da reconstrução):

• Foz da Nazaré no Shipspotting

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Um Domingo no Cais

Esta é uma das poucas alturas que vale mesmo a pena passar no cais dos bacalhoeiros na Gafanha da Nazaré.

A quantidade de navios atracados no porto faz esquecer por momentos a crise que se instalou há já bastante tempo na pesca, a tal desmaritimização que Luis Miguel Correia tanto refere no seu blog, que de uma forma mais generalizada, resume todo este problema numa só palavra. Não é só a perda de frota e de capacidade técnica, mas sim o virar costas a algo que nos podia ter dado mais. O Mar, ao contrário do que se possa pensar, não é nem vai ser a solução, mas é uma ajuda bastante grande, e é algo que sempre esteve bem presente na nossa cultura.

O tão importante "talent de bien faire" esteve e ainda está bem presente por esse país fora, tendo sido graças a esta filosofia que, por exemplo, alguns dos nossos estaleiros sempre foram bem reconhecidos por esse mundo fora!

Deixemos de ver Portugal como um país na cauda da Europa. Passemos a ver Portugal como um país no centro do mundo, um pais que liga dois continentes, uma das entradas para a velha Europa.

Passemos então as fotografias para alegrar o espírito.

Por ordem podemos ver os lugres "Argus", "Santa Maria Manuela", o arrastão da Pascoal o "Pascoal Atlântico", o "Lutador", e da esquerda para a direita, "Praia da Ericeira", "Murtosa" e "S. Rafael".

E continuando a demanda, os três já referidos, o "Brites" que chegou há dias, "Aveirense", "Praia de Santa Cruz" e "Joana Princesa".

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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TransWing

Por volta das 17h00 de hoje, entrou à barra o navio de carga "TransWing", que tem escala habitual no Porto de Aveiro, quase sempre rumo ao Terminal Sul operado pela Socarpor.

Curiosamente, já tive a oportunidade de ajudar dois tripulantes a regressar ao navio, quando estes decidiram dar um passeio pela bela cidade de Aveiro.

Já junto ao cais dos bacalhoeiros, podia-se admirar este belo navio construído na Holanda nos estaleiros "Bodewes" em 1999.

E guinando para bombordo, lá o navio se preparava para atracar no cais do Terminal Sul do Porto de Aveiro.

Informação Técnica:

Bandeira: Holanda (Roterdão)
Tipo: Navio de Carga
Número IMO: 9196175
MMSI: 244080000
Indicativo de Chamada: PCCB
Comprimento: 90m
Boca: 13m

Página do navio no site Digital-Seas:

• Transwing

Página do navio no site Terminal Intermodal:

• Navio TransWing

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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Navio Aveirense

Uma estreia aqui no blog, um dos poucos navios da nossa frota de arrasto com porto de abrigo aqui em Aveiro, e que ainda não tinha sido alvo da minha objectiva. Falo-vos do navio "Aveirense" ex "Adélia Maria", construído em 1974 nos Estaleiros de S. Jacinto.

É aveirense de nome, e de alma. Considero-o um dos mais imponentes navios da nossa frota, dos poucos que ainda pesca o fiel amigo nos mares da Terra Nova.

Visivelmente desgastado, não deixa de ser um bom exemplo da capacidade de saber fazer de Portugal, que em tempos viu os seus estaleiros movimentados e atarefados para dar resposta aos pedidos dos armadores.

O "Aveirense" entrou hoje, e já se encontrava atracado em frente ao "Praia de Santa Cruz".

Resta agora efectuar a descarga do pescado, e deixar a tripulação descansar com os pés em terra bem firme.

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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Movimentos no Porto de Aveiro

Muito por causa das dragagens que estão a ser feitas, alguns navios tiveram de ser mudados de local.

O trio fantástico que estava em frente à EPA, passou mais para junto do "Praia de Santa Cruz" e do "Joana Princesa":

O "Verkhovina" passou para o outro lado do canal, mais propriamente para um cais em frente aos saudosos Estaleiros de S. Jacinto:

E o "Lutador", que chegou de mais uma viagem, teve de ficar atracado no Terminal Norte:

A descarregar o pescado está o navio de pesca "Pascoal Atlântico", em frente à empresa do armador, como é hábito.

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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Dragagens no Porto de Aveiro

Há já algum tempo que o Porto de Aveiro tem andado movimentado, não só com navios "fora" do cais habitual, bem como com a visita de várias dragas de tamanhos e cores diferentes. As dragagens tem sido feitas no canal junto ao cais dos bacalhoeiros, como tal alguns dos navios tiveram de ser mudados de local, para melhor limpeza do fundo do canal.

A maior e que mais nas vistas dá, é a draga espanhola "Dravo Costa Dorada", da Dravosa, empresa de dragagens espanhola, que tem participação da gigante holandesa Van Oord.

Fotografias do dia 29 de Outubro, um dia que nada ajudou, mas fica a promessa de melhores fotos.

Da Van Oord, a curiosa draga "Odin", que utiliza jacto de água para agitar e soltar as lamas e areias finas, fazendo com que estas se movam com a corrente. Este método é principalmente utilizado na manutenção dos solos dentro dos portos, na medida em que não remove os sedimentos permanentemente, como a draga "Dravo Costa Dorada", que os deposita longe da costa.

Da empresa Dragafón temos a draga "Naval Segundo" que ainda não tive oportunidade de fotografar.

No post que irei publicar já a seguir, iremos ver algumas fotografias dos navios que tiveram de ser mudados de local.

Espero que tenham gostado!

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