segunda-feira, 8 de novembro de 2010

Navio Aveirense

Uma estreia aqui no blog, um dos poucos navios da nossa frota de arrasto com porto de abrigo aqui em Aveiro, e que ainda não tinha sido alvo da minha objectiva. Falo-vos do navio "Aveirense" ex "Adélia Maria", construído em 1974 nos Estaleiros de S. Jacinto.



É aveirense de nome, e de alma. Considero-o um dos mais imponentes navios da nossa frota, dos poucos que ainda pesca o fiel amigo nos mares da Terra Nova.



Visivelmente desgastado, não deixa de ser um bom exemplo da capacidade de saber fazer de Portugal, que em tempos viu os seus estaleiros movimentados e atarefados para dar resposta aos pedidos dos armadores.



O "Aveirense" entrou hoje, e já se encontrava atracado em frente ao "Praia de Santa Cruz".

Resta agora efectuar a descarga do pescado, e deixar a tripulação descansar com os pés em terra bem firme.

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

10 comentários:

  1. O Adélia Maria foi construído antes do Vila do Conde, o Adélia escapou ao abate mas o Vila foi-se e foi pena pois era um arrastão com linhas de paquete.

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  2. Estes dois navios, correspondem à última série dos arrastões construídos em S. Jacinto e seguiram os mesmos planos. No entanto havia uma diferença significativa, enquanto o Adélia tem dois motores com 1.800 hp de potência o Vila do Conde tinha dois de 2.200 hp, isto porque o armador, Tavares, Mascarenhas, Neves & Vaz, decidiu que havia de ter o arrastão mais rápido da frota bacalhoeira. No entanto, esse excesso de velocidade não trouxe qualquer vantagem na exploração do navio, antes pelo contrário. Esta decisão não resistiu ao aumento dos combustíveis e há primeira oportunidade o navio foi abatido em 1994 e substítuído por outro menos sedento, o Cidade de Amarante com único motor de 2.200 hp, que ainda hoje existe na Pascoal.
    Não fosse este detalhe o Vila do Conde ainda existiria.

    Ricardo Matias

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  3. Muito obrigado pelos comentários! É sempre bom poder ler estas informações sobre navios da nossa frota.

    Ainda hoje irei adicionar aqui no blog uma fotografia que recebi do amigo Hernâni do Adélia Maria.

    Cumprimentos.

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  4. Excelentes imagens. Dá vontade de ir ao cais dos bacalhoeiros, o problema é adivinhar sol...

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  5. Muito obrigado Luis! É bem verdade, e nesse dia o tempo nem foi muito amigo.

    Cumprimentos!

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  6. eu vou procura nao sei onde estao mas eu tenho fotos do vila do conde o meu pai foi mestre de salga a bordo muitos anos

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  7. Antes de mais muito obrigado pela visita.

    Fico-lhe muito agradecido se depois as puder facultar, e se assim desejar, terei todo o gosto em as publicar aqui no blog.

    Cumprimentos!

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  8. Kent Barrett fotografou a tripulação do "Adélia Maria" na terra nova em meados dos anos 80.
    A quem interessar:
    https://www.facebook.com/kent.barrett/posts/217182564967609?notif_t=share_reply

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  9. Excelente partilha! Irei partilhar aqui no blog essa informação, assim que possível.

    Muito obrigado.

    Cumprimentos.

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  10. " isto porque o armador, Tavares, Mascarenhas, Neves & Vaz, decidiu que havia de ter o arrastão mais rápido da frota bacalhoeira."

    Uma frase que espelha a vontade feroz de um Portugal de outros tempos.
    A CEE e os seus famosos subsídios acabaram com essa vontade...

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Muito Obrigado por comentar!