Quem se lembra do Ville de Safi?

Há cerca de 1 ano e meio, o pequeno "Ville de Safi" de 48 anos, apareceu aqui no blog bastante ferrugento, e com cara de poucos amigos.

Depois de ter sofrido algumas reparações na Navalria, e de ter sido todo pintado, o aspecto é certamente outro.

Aqui podemos ver o "Ville de Safi" encalhado nos planos da Navalria, juntamente com outros navios no dia 31 de Dezembro de 2010.

Depois das devidas reparações e pinturas, podemos ver que ficou com outra cara!

Estas fotografias foram tiradas no passado Domingo, em que o Caís dos Bacalhoeiros até tinha alguns navios, nada que se compare com outros tempos, claro.

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

F484 - NRP "Augusto de Castilho" entra em Aveiro, pela última vez...

Num golpe de sorte, estive na hora certa no momento certo, munido da minha sempre fiel máquina fotográfica.

Depois de fotografar uns belos bacalhoeiros, decidi passar no Forte para ver os navios atracados no Terminal Norte. Ora, quando me preparava para voltar para casa, reparei que por detrás do farol, em posição de entrada, notavam-se uns mastros que denunciavam um navio diferente. Reparei também que este parecia rebocado, o que só por si, também me pareceu estranho. Esperei.

A silhueta assemelhava-se bastante a um navio de guerra, e à medida que se aproximava, a certeza de que seria uma corveta da classe Baptista de Andrade aumentava. Não podia estar mais errado. O número de amura não me soava a nada conhecido, pois nem todos se podem gabar de conhecer um navio só por este identificativo, contudo estive quase lá perto.

A NRP "Augusto de Castilho" da classe João Coutinho, (projecto "pai" da classe Baptista de Andrade), cuja sua construção foi realizada sob um projecto de concepção nacional de 1965, da autoria do Contra-Almirante Engenheiro Construtor Naval Rogério d'Oliveira (Direcção das Construções Navais). Este projecto teve a colaboração dos estaleiros alemães "Blohm & Voss" no que concerne a estudos de pormenor e estabilidade, foram a 1.ª série de um programa de 16 corvetas, cuja 3.ª série não se chegou construir. O projecto foi utilizado posteriormente como base para as corvetas das classes "Descubierta" da Marinha de Guerra Espanhola, Egípcia e Marroquina, "Meko 140" da Marinha de Guerra Argentina e inspirou os avisos da classe "A69" da Marinha de Guerra Francesa, Argentina e Turca.

O casco é inteiramente soldado e de estrutura longitudinal, a superestrutura é de alumínio e de estrutura transversal.

Os três primeiros navios foram construídos nos Estaleiros "Blohm & Voss", em Hamburgo - Alemanha, e os restantes três, no qual se insere a NRP "Augusto de Castilho", nos Estaleiros Navais de "Bazán" (actual Navantia), em Cartagena - Espanha.

Esta corveta encontra-se fora do activo desde 2003, e aguardava por este dia na Base Naval de Lisboa.

A NRP "Augusto de Castilho" juntamente com a NRP "Honório Barreto", foram compradas recentemente pela empresa RAPLUS, de que é sócio Manuel Godinho, principal arguido do processo "Face Oculta". A empresa comprou no dia 22 de Novembro as duas corvetas à Marinha por 1,6 milhões de euros, destinando-se ambas a desmantelamento para a sucata, segundo apurou o jornal Expresso.

Os rebocadores de serviço eram - à proa o "Peneda" da Rebosado, e à popa o "Mercúrio" da Tinita.

Para quem fez parte da guarnição deste grande navio, certamente será um dia triste e de recordações. Este já lá vai.

Cumpridas as suas missões, este é, e sempre será o destino destes grandes cruzadores dos mares. Despedimo-nos deste, e damos as boas-vindas aos novos patrulhas da classe "Viana da Castelo" que teimam em demorar para entrar ao efectivo.

Referências:

Como sempre, toda a informação relativa aos assuntos militares é retirada do blog BARCO À VISTA:

• CORVETAS DA CLASSE "JOÃO COUTINHO"

Notícias do Expresso:

Marinha: Empresa do sucateiro Manuel Godinho comprou corvetas para desmantelar por 1,6 ME:

• http://aeiou.expresso.pt/marinha-empresa-do-sucateiro-manuel-godinho-comprou-corvetas-para-desmantelar-por-16-me=f689943#ixzz1ewDDlneF

Godinho compra corvetas à Marinha por €1,6 milhões:

• http://aeiou.expresso.pt/godinho-compra-corvetas-a-marinha-por-836416-milhoes=f689765#ixzz1ewDMaOZJ

Espero que tenham gostado.

Até à próxima!

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Faróis abrem ao público todas as quartas-feiras

A Marinha – Autoridade Marítima Nacional abre ao público vários Faróis todas as quartas-feiras, das 14h00 às 17h00, de forma gratuita, numa iniciativa destinada a dar a conhecer a missão dos Faróis e as funções dos faroleiros.

Esta iniciativa, que se iniciou no Dia Nacional do Mar, comemorado a 16 de Novembro, permite ao público visitar a mítica torre do Farol e observar o mar de uma perspectiva única, em três visitas guiadas pelos respectivos faroleiros, que ocorrem às 14h00, 15h00 e 16h00, sem necessidade de marcação prévia.

Os faróis abertos semanalmente a visitas são:

- no Continente, os Faróis de: Montedor, Leça, Aveiro, Cabo Mondego, Penedo da Saudade, Cabo Carvoeiro, Berlenga, Cabo da Roca, Cabo Espichel, Sines, Cabo Sardão, Cabo de São Vicente, Ponta da Piedade, Ponta do Altar, Alfazina, Santa Maria e Vila Real de Santo António;

- na Madeira: o Farol da Ponta do Pargo;

- nos Açores: os Faróis de: Ferraria, Ponta do Cintrão, Arnel, Gonçalo Velho, Ponta da Garça, Contendas, Ponta da Barca, Carapacho, Ponta da Ilha, Ponta do Topo, Albarnaz e Lajes das Flores.

As visitas a faróis, tal como ocorria anteriormente, podem continuar a ter lugar fora das datas e horários agora definidos, carecendo no entanto de autorização prévia.

Fonte: Marinha

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Martins e Fonseca em Aveiro

No dia 12 de Setembro, ainda o tempo colaborava com a fotografia, esteve atracado em Aveiro o navio de pesca "Martins e Fonseca", de S. Vicente:

Alguns dos seus companheiros de caís, no dia da fotografia:

Espero que tenham gostado.

Ate à próxima!

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