sexta-feira, 20 de dezembro de 2013

www.portosdeportugal.pt > Artigo > Portugal consegue aumentar quotas de pesca em 2014

Portugal terá em 2014 mais 7,8% nas quotas pesqueiras, comparativamente a 2013, como resultado do acordo alcançado esta terça-feira em Bruxelas entre os ministros das Pescas da União Europeia, mas registou também perdas, como no lagostim (-10%).
O compromisso hoje alcançado em Bruxelas numa negociação invulgarmente rápida - tradicionalmente estes encontros de dezembro para fixar os totais admissíveis de capturas (TAC) e quotas tornam-se "maratonas negociais" que se arrastam pelas madrugadas - prevê, para Portugal, aumentos de quotas individuais como na pescada (mais 15%, o equivalente a mais 634 toneladas), no carapau (mais 10%) e no tamboril (6%).
Do lado das perdas, registam-se por exemplo diminuições das quotas de lagostim, que sofreram um corte de 10%, ou menos 18 toneladas, comparativamente ao ano ainda em curso, e de raias, também de 10%, ou menos 117 toneladas.
Noutras espécies, Portugal mantém as quotas que lhe foram atribuídas em 2013, casos do biqueirão, juliana, linguado e solha.

www.portosdeportugal.pt > Artigo > Portugal consegue aumentar quotas de pesca em 2014
------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

terça-feira, 26 de novembro de 2013

Outrora irmãos

Para recordar tempos não muito longínquos,uma fotografia de dois navios, com as mesmas cores, e que outrora partilharam o mesmo armador, o "Aveirense" e o "Praia de Santa Cruz".

Fotografia tirada em 28/09/2009

Até à próxima!


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sexta-feira, 22 de novembro de 2013

Ílhavo: proteção do sistema dunar

Cerca de 1.200.000 toneladas de areia começaram esta semana a ser transportadas por camião a fim de dar início ao projecto de Proteção e Recuperação do Sistema Dunar, entre a Costa Nova e Mira, realizada no âmbito do Programa “Polis Ria de Aveiro”.
         Esta intervenção, de elevada importância nomeadamente para a segurança de pessoas e bens, visa a consolidação do cordão dunar, numa extensão aproximada de 15 Km, entre as duas praias, que nas últimas décadas tem sido alvo de um grande desgaste por erosão e mesmo alguns galgamentos, situações muito preocupantes que têm motivado a máxima atenção e acompanhamento por parte da Câmara Municipal de Ílhavo”.... autarquia que assim justifica a medida.
         No total serão colocados cerca de 800.000 m3 de areia, atualmente depositada no Porto de Aveiro, na Gafanha da Nazaré, fruto das operações de dragagem realizadas na Ria de Aveiro, o que equivale a cerca de 1.200.000 toneladas, ...o que contribuirá para a diminuição dos impactos negativos dessa deposição, nomeadamente ao nível paisagístico e ambiental, facto pelo qual também nos congratulamos.... refere aquela autarquia no seu site.
         O transporte das areias inicia-se esta semana acusando uma maior intensidade a partir do início do mês de dezembro. Até final de maio de 2014 irão circular especialmente no percurso compreendido entre o Porto de Aveiro e a praia da Costa Nova muitas centenas de veículos pesados de transporte de areia por dia que, pelo seu número, pelo seu peso e pelo seu porte, ...trarão naturais conflitualidades em especial no tráfego rodoviário e na sua fluidez e exigirão de todos mais atenção, mais tolerância, melhor compreensão e mais paciência de forma a podermos garantir, acima de tudo e em quaisquer circunstâncias, a segurança de pessoas e bens..., pode ler-se num comunicado da autarquia presidida por Fernando Caçoilo.
Por Jorge Lemos

Fonte: http://www.revistademarinha.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2867:ilhavo-protecao-do-sistema-dunar&catid=101:actualidade-nacional&Itemid=290


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

quinta-feira, 21 de novembro de 2013

O velho Nadir

Graças à sempre pronta colaboração dos assíduos e atentos leitores do blog, foi possível recolher uma imagem, da autoria do Sr. António Pinto, do "Nadir" que a Miradouro em tempos teve. O Nadir do post anterior volta a preencher esse nome na frota desta empresa bastante dinâmica, que é a Sociedade de Pesca Miradouro.


A fotografia foi tirada em 2009, em Alhos Vedros, no sucateiro Batistas SA, sendo que ao fundo pode ver-se também o arrastão "Red", um navio de pesca que chegou a operar com tripulação portuguesa, e que entrou muitas vezes aqui em Aveiro.

O Nadir "original", isto é, o que vemos na foto, foi construído em 1981, nos Estaleiros Navais do Mondego, na Figueira da Foz, inicialmente com o nome de "Foz do Mondego", sendo que terá passado a "Nadir" em 1994. Foi dado como abatido em 05/06/2009.



------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

domingo, 17 de novembro de 2013

Arrastão Nadir

Hoje deixo-vos com uma fotografia do navio de pesca por arrasto "Nadir", ex "António Cação".



Esteve recentemente nos planos inclinados da Navalria, onde se destaca a mudança da anterior matrícula na Figueira da Foz para o registo em Aveiro, do nome para "Nadir", bem como a mudança nas cores, para o esquema típico do seu armador a Sociedade de Pesca Miradouro.

Até à próxima!

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sábado, 16 de novembro de 2013

Dia Nacional do Mar



O Museu Marítimo de Ílhavo assinala o Dia Nacional do Mar com diversas atividades ao longo do dia. Visitas encenadas, visitas aos bastidores do Aquário, uma inédita demostração de gastronomia oriental e a sessão de entrega de prémios do 2.º Concurso de modelismo náutico são algumas das propostas que o Museu tem para oferecer aos seus visitantes.

Museu Marítimo de Ílhavo

10h-18h - Dia aberto

11h00 - Visita Salgada + Visita aos bastidores do Aquário

Visita especial que começa no átrio do Museu com uma visita encenada que acompanha os visitantes pelo percurso expositivo, terminando no Aquário dos Bacalhaus. Por fim o grupo visita os bastidores do nosso Aquário.

14h00 - Sushi/sashimi - degustação e demonstração

Com esta nova experiência no Museu, venha aprender a apreciar a cozinha oriental, com demonstração e degustação de Sushi Sashimi.

15h00 - Visita Salgada + Mergulhador por um dia

Visita especial que começa no átrio do Museu com uma visita encenada que acompanha os visitantes pelo percurso expositivo, terminando no Aquário dos Bacalhaus. Por fim o grupo acompanha o mergulho e a alimentação dos bacalhaus.

17h00 – Sessão de entrega dos prémios do 2.º Concurso de Modelismo Náutico Museu Marítimo de Ílhavo 2013.

Lançado em abril deste ano, o 2.º Concurso de Modelismo Náutico termina com a entrega do prémio e de uma menção honrosa a duas excelentes obras apresentadas a concurso. A obra vencedora, um modelo do Navio-motor "Novos Mares", fará parte da coleção do Museu Marítimo de Ílhavo.

Todo o dia - apresentação do projeto comunitário Cápsula do Tempo"

Para mais informações deste projeto aceda aqui.

Navio-Museu Santo André

14h-18h – Dia Aberto
Sábado

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

domingo, 27 de outubro de 2013

Progresso nas pinturas do Aveirense

Parado desde 2012, principalmente devido a problemas mecânicos, o "Aveirense" tem sido, recentemente, alvo de pinturas e algumas reparações por parte do seu armador, a empresa Pedro França S.A.

No dia 16 de Setembro o aspecto era o seguinte:



No dia 26 de Outubro:



A pouco e pouco, começará a ficar com as cores dos restantes navios da empresa, o "Lutador" e o "França Morte".


E para recordar, fica as três restantes cores que este navio já possuiu:

 Fotografia tirada em 31-12-2010:


Fotografia tirada em 8-11-2010:


Não esquecendo claro, as cores originais, quando nasceu com o nome de "Adélia Maria" em 1974, para o armador José Maria Vilarinho, Lda.

Fotografia de Ricardo Graça Matias


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sexta-feira, 25 de outubro de 2013

Martifer confirmada como vencedora do concurso para a subconcessão dos ENVC

Agora sim, é oficial: a administração dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) decidiu adjudicar a subconcessão dos terrenos e infra-estruturas ao grupo português Martifer. A decisão foi tornada pública na passada sexta-feira.

A escolha de adjudicar a subconcessão dos ENVC, até 2031, à Martifer, que detém os estaleiros navais Navalria, em Aveiro, resulta do relatório final elaborado pelo júri deste concurso, presidido pelo procurador-geral adjunto João Cabral Tavares.

A proposta do grupo português foi a única analisada pelo júri, após exclusão de um investidor russo, por incumprimento dos requisitos do concurso.

A administração dos ENVC garantiu ainda, de acordo com o mesmo relatório, o “cumprimento de todos os requisitos constantes do caderno de encargos” deste procedimento por parte do agrupamento Martifer - Energy Systems, SGPS, S.A. e Navalria - Docas, Construções e Reparações Navais, S.A.

A administração da empresa pública admite que estão “garantidas as condições” para a “continuidade da actividade industrial” nos terrenos dos ENVC, iniciando-se agora a negociação com o grupo Martifer sobre os termos do contrato de subconcessão. Os estaleiros empregam actualmente cerca de 620 trabalhadores.

Este concurso envolve a subconcessão dos terrenos e infra-estruturas da empresa até 31 de março de 2031 e o programa de procedimento definia que a escolha do vencedor seria feita apenas de acordo com dois critérios de avaliação e respectivos coeficientes de ponderação, ambos de cariz financeiro.

É o caso da renda anual proposta pelos terrenos e infra-estruturas, com um peso de 70% na avaliação do júri. O segundo item prevê o pagamento de uma caução, nunca inferior a 5% da soma das rendas anuais propostas durante todo o período da subconcessão, equivalente a 209 meses, representando 30% do peso da avaliação.



------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sexta-feira, 11 de outubro de 2013

1966 - Pescadores Portugueses nos Grandes Bancos da Terranova




------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

quarta-feira, 2 de outubro de 2013

Navio de pesca Atlantic Viking

Como já aqui tive oportunidade de referir, os Estaleiros Tersan, na Turquia, têm estado na frente da renovação da frota de pesca por arrasto da Noruega. Desta feita, foi entregue mais um navio o "Atlantic Viking", muito semelhante aos restantes já aqui referidos anteriormente.


Fica aqui um vídeo de apresentação do mesmo.



Do "Volstad" deixo aqui outro vídeo, com grande enfoque nas suas capacidades de processamento de peixe, e que demonstra bem o estado da arte nesta área. De referir que a empresa do detrás de tal automação, é a norueguesa "Optimar".



------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sábado, 28 de setembro de 2013

Gil Eannes



------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sexta-feira, 20 de setembro de 2013

Navio-Escola Sagres abre a visitas no Porto de Aveiro

AVEIRO – O NRP Sagres irá estar em Aveiro de 21 a 23 de Setembro abrindo a visitas nos dias 21 de setembro, entre as 14h30 e as 23h00, e dia 22 de setembro, entre as 10h00 e as 23h00, no Terminal Norte do Porto de Aveiro.

​A viagem que irá levar a Sagres ao Norte do País teve hoje início e tem como objetivo a adaptação dos candidatos à Escola Naval. Até 27 de setembro, os 50 jovens candidatos estão embarcados no Navio-Escola Sagres, constituindo esta a última fase da Validação da Aptidão Miliar Naval no processo de seleção do concurso da Escola Naval.

Durante a estadia no Porto de Aveiro, é de realçar ainda a participação do comandante do navio e de uma delegação da guarnição do navio, na inauguração da exposição de fotografias de D. Roberto Santandreu intitulada “Mar de Camões”, que ocorrerá no dia 21 de setembro pelas 17h00, no Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.

O NRP Sagres é um grande veleiro com 90 metros de comprimento, 3 mastros e armação em barca, construído nos estaleiros navais Blohm & Voss, na Alemanha, em 1937. Navega há 76 anos, 51 dos quais com a bandeira de Portugal. A sua principal missão é assegurar a formação marinheira dos futuros oficiais da Marinha Portuguesa, complementando a componente técnica e académica ministrada na Escola Naval. Para além disso e sem descurar o seu principal objectivo, o navio representa o País e a Marinha no estrangeiro, desempenhando o papel de Embaixada Itinerante de Portugal.

A Sagres é comandada pelo capitão-de-fragata Paulo Jorge Palma Alcobia Portugal e conta, para esta missão, com uma guarnição de 128 militares, a que acrescem os 50 candidatos à Escola Naval.

Saiba mais sobre a Sagres aqui e aproveite para fazer uma visita virtual ao navio.

Nota aos Editores: No dia 21 de setembro, haverá oportunidade para a recolha de imagens da aproximação do navio ao porto de Aveiro, da manobra de atracação e entrevistas ao Comandante, no período compreendido entre as 09h00 e as 11h30.

Para efeitos de acesso ao Porto de Aveiro, solicita-se confirmação até às 16h00 do dia 20 de setembro para o seguinte contacto:
Tenente Carla Morais – 91 989 38 78

Fonte: http://local.pt/navio-escola-sagres-abre-a-visitas-no-porto-de-aveiro/


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

segunda-feira, 16 de setembro de 2013

Costa Concordia em directo

Teve início hoje, por volta das 7h00, a mega-operação para endireitar o navio de cruzeiros "Costa Concordia", que encalhou ao largo da ilha de Giglio, no dia 13 de Janeiro de 2012.

A operação pode ser seguida em directo através dos seguintes links:



Imagem de gCaptain.com

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

domingo, 15 de setembro de 2013

Servir Portugal no mar



O objetivo principal mantém-se, o de transmitir aos diversos públicos-alvo, e à sociedade civil em geral, o que a Marinha faz, diariamente, em prol do País e dos portugueses, em que áreas atua e que trabalho desenvolve para garantir a defesa militar do País, a segurança no mar e o seu contributo para o desenvolvimento económico, científico e cultural, assumindo de forma responsável a abertura na comunicação perante os cidadãos-contribuintes.


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

quinta-feira, 5 de setembro de 2013

Google Street View dentro de um Navio

Conhecem o serviço Google Street View que nos permite passear pelas terras de Portugal, e do resto do mundo, sem sairmos de casa? Imaginem então fazer esse passeio dentro de um navio...

Foi o que a Google fez, pegou em todo o equipamento fotográfico, levou-o para dentro do navio de investigação "Falkor" do Schmidt Ocean Institute, e fotografou detalhadamente 8 zonas do navio.

A viagem começa dentro da casa das máquinas do navio e prolonga-se até à ponte. É algo em que vale a pena perder um pouco de tempo, principalmente se nunca teve a oportunidade de ver um navio por dentro.

Mas porquê este navio em particular? Bem, o fundador do Instituto não é nada mais nada menos que Eric Schmidt, filantropo e Chairman da Google.




Notícia original em: http://gcaptain.com/google-street-view-from-inside-a-ship-rv-falkor/


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

terça-feira, 3 de setembro de 2013

Modelo de um Dóri do "Novos Mares"

Provavelmente já deverão de conhecer o blog Caxinas-a-Freguesia, do António Fangueiro, um espaço dedicado às lides do mar, com grande foco na Faina Maior. 

Tendo dedicado algum tempo da sua vida ao modelismo, o António presenteia-nos com um conjunto espectacular de exemplares de várias embarcações tradicionais, sendo que destaco o belo modelo de um Dóri do navio bacalhoeiro "Novos Mares".

Fica aqui um vídeo feito pelo mesmo:


Podem aceder ao respectivo canal do Youtube através do link:
http://www.youtube.com/playlist?list=PLE86FA4A2FAC0D615

Aproveito para apelar aqui no Roda do Leme para darem uma saltada ao blog do António e espreitarem o seu último post:
http://caxinas-a-freguesia.blogs.sapo.pt/337966.html (clicar para aceder)

Em momentos difíceis temos de nos ajudar uns aos outros, e desta feita, é o António que precisa de ajuda!

Desde já agradeço a vossa atenção.

Até à próxima!


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sexta-feira, 30 de agosto de 2013

Arrastão Cruz de Malta

Algumas fotografias do Arrastão "Cruz de Malta", construído em 1981 nos Estaleiros de S. Jacinto, com o número IMO: 7922558





Até à próxima!
.
------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

terça-feira, 27 de agosto de 2013

SOUNDWALK COLLECTIVE // LISBOA




Vamos ajudar, partilhando o link mais abaixo, para que este evento se possa realizar em Portugal!



------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

A saída dos lutadores

Hoje foi um dia particularmente intenso, pois saíram dois grandes bacalhoeiros. A liderar, saiu o "Lutador", por volta das 15h45 rumo à NAFO, ou ao Canadá, como se diz mais comummente, e por volta das 18h00 o "Coimbra" com o mesmo destino. Um ritual que se processa há séculos, com o mesmo objectivo - pescar o máximo possível, regressando o mais depressa possível para o conforto de terra firme.


Passando em frente ao Forte da Barra, o Lutador navegava em direcção ao seu destino, no meio da azáfama de Canadairs a atestar de água, e de um vento que despenteava um careca (com todo o respeito, claro).
~


Como quase sempre, à proa, parte da tripulação assiste à saída do outro lado, despedindo-se dos seus familiares.



Passadas mais umas horas, o "Coimbra" seguia o mesmo caminho.


Ao contrário do "Lutador", que levava a cara lavada, o "Coimbra" estava um pouco mais cansado, mas nada por aí além, sendo que certamente, depois desta viagem, irá levar pinturas novas, como é hábito da Empresa de Pesca S. Jacinto.


O "Coimbra" vai também para a sua terceira, e última viagem este ano.


Boa viagem a todos! Em especial ao grande César, um verdinho, na sua primeira viagem!



Voltem carregados, e até à próxima!

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

domingo, 25 de agosto de 2013

NAU XXI - Agosto de 2013

Já se encontra disponível a nova edição da excelente revista sobre o Mar, NAU XXI.

Este mês, destaco um artigo muito interessante de Tiago Pitta e Cunha " O Estratega do Mar Português". Uma leitura obrigatória de alguém que tem lutado pela afirmação do Mar Português em Portugal e no Mundo, muito antes deste ser moda, e que possui uma visão muito abrangente e realista deste.

A revista pode ser assinada através dos seguintes contactos:
mail@nau21.com ,   assinaturas@nau21.com , tel 21 194 2869, endereço postal Rua da Pimenta, nº 39 1º 1900-245 Lisboa.
      

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sexta-feira, 16 de agosto de 2013

Monobóia de Leixões

Monoboia permite aos petroleiros descarregar sem entrar no Porto de Leixões

A refinaria da Galp, em Matosinhos, tem um sistema que permite aos petroleiros descarregar sem entrar no Porto de Leixões. É uma monobóia com uma ligação de 3 quilómetros a terra. A SIC acompanhou a complexa operação de descarga de crude de um navio.

Fonte: http://www.portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=11176

Neste vídeo podemos ver as operações de assistência à manobra para ligação à monobóia, realizadas pela empresa Tinita SA, utilizando o rebocador "Barra de Viana" e o rebocador oceânico "Castelo de Óbidos".

No site da Tinita pode ver-se a dita Monobóia:
http://www.tinita.pt/engine.php?cat=75&sheet=2 (clicar para aceder)



------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

quinta-feira, 8 de agosto de 2013

O Gigante "Tala" de saída

Ontem, por volta das 17h30, um gigante agitava as calmas águas da Ria. No Terminal Norte do Porto de Aveiro, de saída do cais de graneis da Socarpor, movimentava-se um navio de carga geral, chamado "Tala". Com 158 metros de comprimento, 25m de boca e um porte bruto de 24175 toneladas.


Grandote não?


Este navio foi construído em 1998, no Japão no Estaleiro Kanda.


O "Tala" pertence ao armador grego Lydia Mar Shipping Co. S.A.


E para terminar, tentando dar uma noção do seu real tamanho, uma fotografia mais afastada. Esperemos que com a extensão do molhe, maiores navios possam entrar, pois dá sempre gosto ver navios destas dimensões e ainda maiores no nosso Porto de Aveiro.

Até à próxima!

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Revista de Marinha já nas bancas

Já se encontra disponível nas bancas a nova edição da Revista de Marinha, desta feita, dedicada à Marinha de Comércio. Recomendo vivamente a assinatura desta antiga e excelente revista portuguesa.


http://www.revistademarinha.com/
------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

quarta-feira, 31 de julho de 2013

NAU XXI - Uma revista jovem sobre o Mar.

A NAU XXI, uma revista com um design moderno, temas interessantes, e bastante completa, é a mais recente publicação portuguesa sobre o mar, e tudo o que o rodeia.

É realmente um must-have, com um preço apelativo de 24€ por ano, com publicação mensal, e que cativa desde a primeira página.

A segunda edição, de Julho, aborda o tema do peixe português ser ou não o melhor do mundo. Com entrevistas a várias pessoas, idas a lotas, etc.

A revista pode ser assinada através dos seguintes contactos:
mail@nau21.com ,   assinaturas@nau21.com , tel 21 194 2869, endereço postal Rua da Pimenta, nº 39 1º 1900-245 Lisboa.
       
Até à próxima!


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

domingo, 28 de julho de 2013

Gafanha da Nazaré: Creoula em escala no porto de Aveiro com a Universidade Itinerante do Mar.

O Município de Ílhavo volta a receber a visita do Navio de Treino de Mar Creoula. No próximo dia 29 de Julho, a embarcação da marinha chega ao Porto de Aveiro para um programa que inclui visita ao Museu Marítimo de Ílhavo.

Nesse mesmo dia 29 de Julho, e aproveitando a oportunidade, a Associação Oceano XXI realizará a sua reunião ordinária de Direção abordo do NTM Creoula que acolhe a Universidade Itinerante do Mar.

Trata-se de um projeto de Formação Superior no domínio do Mar, com características pioneiras, envolvendo na sua organização um conjunto de instituições de Ensino Superior de Portugal e de Espanha, tendo neste ano de 2013 como tema principal a “Peninsularidade, produto de três Mares. Desafios do Mar 2020”. 



Fonte: http://www.terranova.pt/index.php?idNoticia=124014


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sábado, 27 de julho de 2013

Festival do Bacalhau 2013



Faça já o download do desdobrável com o programa completo:
http://www.cm-ilhavo.pt/uploads/writer_file/document/2145/Desdobr_vel_Mar_Agosto_2013.pdf (clicar para aceder)

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sexta-feira, 12 de julho de 2013

Os Estaleiros Tersan, na Turquia

Apesar da crise que tanto se fala, o mundo não para. Os produtos continuam a circular, e cada vez mais, por via marítima, continuam a existir plataformas petrolíferas, parques eólicos "plantados" no Mar, peixe que continua a ser pescado, etc. E porquê falar nisto tudo? Porque para que essas coisas todas funcionem, é preciso que existam navios. Navios esses mais ou menos complexos, dependendo da operação, e que precisam de ser construídos, reparados, e quem sabe até convertidos. No seio disso tudo estão os estaleiros navais, área em que Portugal já deu cartas, e com grande reconhecimento.

Contudo, e porque já no tempo das Naus de Pau, se gastavam mal as riquezas, hoje, Portugal apenas tem uma amostra daquilo que é capaz.

Os tempos evoluem, e hoje vemos estaleiros com poucos anos de existência a construir o futuro. Um bom exemplo disso são os Estaleiros Tersan, na Turquia, que têm dado cartas na construção dos novos arrastões Noruegueses. No entanto, apesar dos navios serem desenvolvidos do outro lado do mundo, na Noruega, é na Turquia que estes confiam a construção dos mesmos.

Já tivemos oportunidade de ver aqui, no blog, o lançamento do "Havbryn", no entanto, os estaleiros Tersan não param e já lançaram mais dois, o "HAVSTRAND" e o "VOLSTAD", para dois armadores noruegueses.

Arrastão Popa Havstrand

Arrastão Popa Havbryn

Arrastão Popa Volstad

Fica aqui um vídeo promocional feito pelo Estaleiro, que mostra um pouco como são construídos os navios, e que vale bem a pena ver.



Espero que gostem, e até à próxima!


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

domingo, 7 de julho de 2013

Uma viagem na Praia da Costa Nova - Parte II - De volta a S. Jacinto

Se bem me lembro, da última vez que vos escrevi, a lancha estava atracada em S. Jacinto. Bem, é mais ou menos por aí que irei continuar.

Para quem não leu o último post, no passado dia 24 de Junho de 2013, pude viajar na renovada lancha "Praia da Costa Nova" desde da marina do Jardin Oudinot até ao jardim do Rossio, onde a lancha tem o seu cais de atracação.


Todos a bordo,  e lá seguimos, com alguma agitação, devido ao forte vento, em direção a S. Jacinto, repetindo mais ou menos a mesma rota que a lancha fazia há alguns anos atrás.



S. Jacinto, que bela terra! Apesar de já a ter visitado várias vezes, algumas para almoçar na famosa Peixaria, parece que chegar nesta lancha dá-lhe outro toque, outra emoção!


Manobrando para atracar por estibordo, no antigo cais.



Todos ajudavam na atracação da "Praia da Costa Nova".


 Sendo o mestre da lancha o antigo mestre do rebocador "Foz do Vouga", nada havia a temer, afinal, foram muitos anos "a assar frangos à beira da autoestrada".



 Tudo nos conformes, era altura de tirar alguns minutos de folga, e visitar um pouco esta bela terra, a Terra Mãe da "Praia da Costa Nova".

É de salientar que há já vários anos a lancha não visitava S. Jacinto, sendo até, que já se pensava que nunca mais visitaria. Foi preciso a audácia de dois jovens, o Paulo e o Gustavo, para que este sonho se tornasse realidade.

 É chegada a hora da partida. E aí vamos nós em direção ao Canal das Pirâmides.


 S. Jacinto fica para trás, juntamente com o que resta do que foi um dos melhores estaleiros nacionais, os Estaleiros de S. Jacinto, uma obra visionária de Carlos Roeder. Foi lá que esta lancha foi construída, e era maioritariamente este estaleiro que ela servia, transportando a grande maioria dos seus trabalhadores.



Mas como na vida o passado apenas serve para aprender, e é no presente que se vive, era altura de festejar este feito! Um espumante fresquinho para animar e celebrar esta obra de arte.


 Passando junto à EPA, a Empresa de Pesca de Aveiro, que em Aveiro apenas mantém a sua sede, sendo que os seus navios operam apartir de Espanha, do Porto de Vigo.


 



Um passeio espetacular, que toda a gente pode e deve de repetir, e que nos mostra realmente a beleza da Cidade de Aveiro e o potencial turístico da mesma.



Será que passa? Claro que sim! Está tudo sob controlo.

 

Algum do movimento habitual, e que com a chegada do Verão, irá aumentar e animar ainda mais a Ria.
 

Convém baixar as cabeças para passar por debaixo da ponte da A25.... :-)
 
 

 

 


É aqui, sim aqui, que se vê o porquê de se dizer que Portugal é um país do Mar. Não é em auditórios, ouvindo filósofos do Mar, ou discutindo cenários hipotéticos. É efetivamente Concretizando! E concretiza-se como? Com uma legislação digna de um País que se afirma como sendo marítimo, com aproximadamente dezassete vezes mais água que terra. É tomando conta do seu património, das suas gentes, da sua cultura. É facilitando a reconstrução de toda uma frota que se encontra em fase terminal, e de uma indústria que carece rapidamente de um porto seguro, pois capacidade Nós temos!



Não se esqueçam, esta maravilhosa viagem pode ser repetida vezes sem conta, por qualquer pessoa!

Cabe-nos a nós manter a chama acesa, e fazer uso deste recurso que o Gustavo e o Paulo tanto cuidado tiveram em trazer de volta à vida. Ficam aqui os contactos:

 
Espero que tenham gostado!
 
Até à próxima.
------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.