quinta-feira, 23 de maio de 2013

Protagonistas do mar semeiam ideias e colhem negócios na EXPONOR

Cerca de 30 delegações de convidados internacionais (compradores e decisores, na sua maioria), oriundas de 17 países, estão de visita ao FÓRUM DO MAR, na Feira Internacional do Porto, de 29 a 31 próximos. A ministra da Agricultura, o secretário de Estado do Mar, o congénere do Empreendedorismo, Competitividade e Inovação, e, também, o almirante-chefe do Estado-maior da Armada participam no evento

Serão mais de 60 intervenções, tantas quantos os protagonistas e os quadrantes temáticos em debate. A cerca de duas semanas do FÓRUM DO MAR 2013, que dinamiza a EXPONOR – Feira Internacional do Porto de 29 a 31 deste mês, a organização dá os últimos retoques no programa do único certame português dedicado à valorização económica e à sustentabilidade dos recursos marinhos.
O acontecimento repartir-se-á por uma exposição de produtos, serviços e tecnologias, por vários encontros de negócio com convidados nacionais e internacionais, alguns “workshops” e, também, pelas conferências «O Mar na Estratégia da União Europeia 2020» (no dia 29) e «Desafios do Mar» (no dia 31).
Estas últimas contarão com as participações do secretário de Estado do Mar, Manuel Pinto de Abreu, logo na sessão de abertura do dia inaugural (às 9 horas), e, 48 horas depois, da ministra da Agricultura, do Mar, do Ambiente e do Ordenamento do Território, Assunção Cristas, e do Almirante-chefe do Estado-maior da Armada, José Carlos Saldanha Lopes. Franquelim Alves, secretário de Estado do Empreendedorismo, Competitividade e Inovação, presidirá à sessão de encerramento, no mesmo dia, às 18 horas, igualmente no Auditório montado no recinto da própria feira (o programa completo está disponível em www.forumdomar.exponor.pt).
A identidade marítima portuguesa entrou nos anos mais recentes num processo de renovação do desígnio atlântico nacional. E, apesar das vagas da austeridade conjuntural, a valorização sustentada da economia do mar não deixa de exibir rotas cada vez mais inovadoras e empreendedoras – convenientemente estruturadas -, em águas científicas, tecnológicas e empresariais.
Desta nova maré faz parte o FÓRUM DO MAR, cuja 3.ª edição a Associação Empresarial de Portugal (AEP), a EXPONOR e a Oceano XXI - Associação para o Conhecimento e Economia do Mar levam agora a efeito, já a prospetivar o enquadramento do “cluster” em 2020.


Dezassete países à cata de oportunidades de negócio
A avaliar pelas dezenas de contributos especializados e projetos que subirão à tribuna e à plataforma empresarial montada pela Feira Internacional do Porto, adivinha-se uma boa safra de ideias e, ainda, perspetivas para mais negócios.
A organização trabalhou para que assim fosse e assegurou a visita de cerca de 30 delegações de convidados internacionais (compradores e decisores, na sua maioria), oriundas de 17 países (Alemanha, Reino Unido, Noruega, Dinamarca, Suécia, Islândia, Espanha, Bélgica, Irlanda, Itália, Grécia, Chipre, Canadá, Emirados Árabes Unidos, Moçambique, Cabo Verde e Chile).
Os visitantes estrangeiros representam várias áreas de interesse, entre as quais se encontram a pesquisa e tecnologia; a mineração subaquática e oceânica; a aquacultura; a atividade portuária; o turismo e os desportos aquáticos; as universidades; a investigação alimentar; o tratamento de águas; a segurança e a defesa; a biotecnologia, o equipamento marítimo e a navegação; o direito marítimo; a consultoria e as soluções informáticas.
Mas são inúmeras as entidades que aproveitam o evento da EXPONOR para abrir escotilhas que, de uma forma direta e/ou indireta, acabam por resultar em benefício da afirmação e da estruturação da economia do mar.
A Associação das Industrias Navais, por exemplo, promoverá no dia 30 uma jornada de análise ao setor nacional da construção e reparação naval, com encontros bilaterais e uma abordagem prática a oportunidades de negócios na Namíbia.
A Aquasoja (do Grupo Soja de Portugal), por seu lado, propõe um debate em torno da atual condição e dos desafios da aquacultura até 2020, a ter lugar durante a manhã do mesmo dia; ao passo que, paralelamente, o Centro Interdisciplinar de Investigação Marinha e Ambiental (CIIMAR), da Universidade do Porto, e o Instituto Superior Técnico dinamizam uma conferência sobre a avaliação do impacto ambiental e a resposta à poluição marítima acidental, com especialistas.
Mas, o FÓRUM DO MAR não se fica por aqui e coloca no mapa dos agentes do setor outros pontos de interesse…
Agenda de atividades:
Conferência «O Mar na Estratégia da União Europeia 2020»
Data:
29 de maio
Horário: das 9h00 às 18h30
Organização: Oceano XXI
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«Arcopol Plus - Environmental Impact Assessment and Response to Accidental Marine Pollution»
Data: 30 de maio
Horário: das 9h00 às 18h00
Organização: CIIMAR/IST
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Workshop «Os desafios da Aquacultura»
Data: 30 de maio
Horário: das 9h30 às 13h00
Organização: Sorgal/Aquasoja
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Workshop «Auxnavália Plus: instrumentos financeiros disponíveis para a indústria naval e auxiliar do naval e oportunidades de mercado na Namíbia»
Data: 30 de maio
Horário: das 9h30 às 12h30
Organização: AIN
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«Valor Peixe: Valorização de subprodutos de peixe e show cooking»
Data: 30 de maio
Horário: das 14h00 às 17h30
Organização: ANICP
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«Economia do Mar no Alto Minho»
Data: 30 de maio
Horário: das 17h15 às 19h15
Organização: CIM Alto Minho
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«Constrangimentos tecnológicos nas fileiras da Construção Naval e das Pescas»
Data: 30 de maio
Horário: das 17h30 às 19h00
Organização: PRODUTECH & OCEANO XXI
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Conferência «Desafios do Mar
Data: 31 de maio
Horário: 9h30 - 18h30
Organização: Oceano XXI


Síntese:
FÓRUM DO MAR
Data: de 29 a 31 de maio de 2013
Organização: Associação Empresarial de Portugal / EXPONOR – Feira Internacional do Porto e Oceano XXI – Associação para o Conhecimento e Economia do Mar;
Apoios: o Fórum do Mar conta com o Alto Patrocínio da Presidência da República
Local: EXPONOR – Feira Internacional do Porto (Matosinhos);
Sectores em exposição: construção e reparação navais; pesca, aquicultura, conservação e transformação do pescado; turismo marítimo e náutica de recreio; energia e ambiente; novos produtos e materiais para as tecnologias marinhas; transportes marítimos e infraestruturas portuárias; e serviços marítimos.
Perfil do expositor: empresas industriais e de serviços; associações empresariais; organismos públicos; centros de investigação e desenvolvimento e respetivas entidades de intermediação de todos os sectores que se enquadram na economia do mar.
Perfil do visitante: empresários e decisores; responsáveis e técnicos de empresas e da administração pública; engenheiros e projetistas; técnicos de laboratório; docentes e investigadores; outros profissionais ligados à temática do mar; público em geral.

Para informações adicionais contactar com:
Alberto Moreira
Assessoria de Imprensa do FÓRUM DO MAR 2013
EXPONOR – Feira Internacional do Porto
tel: +351 22 998 1409 | tm: +351 96 539 8057 | fx: +351 22 998 1482


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domingo, 19 de maio de 2013

Comemoração dos 5000 amigos da página de Facebook Bacalhoeiros

Decorreu ontem, dia 18 de Maio, no bar do restaurante Porão, na Gafanha da Nazaré, a comemoração da chegada aos 5000 amigos da página de Facebook Bacalhoeiros de Portugal.



Pelas 18h00 já se ultimavam os preparativos para a recepção das pessoas. Vídeos da época e música típica seriam os companheiros nesta longa noite, a juntar aos nossos excelentes oradores convidados.



Alguns arranjos gerais decorativos, neste caso do "Cidade de Aveiro":




Como decoração tinha-se também um rigoroso desenho feito por Ricardo Matias, do "Cidade de Aveiro":


E aos poucos lá se foram juntando as pessoas para o convívio.


E heis que aparecem dois repórteres da SiC, à procura de tripulantes dos navios do bacalhau, bem como alguma informação para uma peça que irá estrear na SiC brevemente.


César Lourenço, o Homem por detrás da página "Bacalhoeiros de Portugal" foi entrevistado, tendo falado da sua obra. Provavelmente terá dito mais alguma coisa que agora não me recordo, pois estava entretido a ouvir a história de um bacalhau que foi pescado com uns óculos Rayban no bucho.
 

Depois do César, realizaram-se mais algumas entrevistas a pessoas que passaram uma vida a bordo dos Gigantes dos Mares, e que neles viveram muitas histórias do arco da velha.


É chegada então a hora de se começarem as palestras, e dos nossos oradores nos contarem as suas histórias.


Por motivos de força maior, nem Ana Maria Lopes nem o Capitão Valdemar puderam fazer a sua apresentação. Fica para uma próxima!


Para início de conversa, o Sr. Reinaldo Delgado apresentou-nos a história do navio de vela "Gazela Primeiro".



Com recurso a vários registos do navio, pudemos seguir a sua história, local efectivo de construção, falcatruas, modificações etc. O Sr. Reinaldo, como já aqui pude referir, é o representante em Portugal da Philadelphia Ship Preservation Guild, a associação que mantém o navio em Filadélfia. 

Podemos seguir o trabalho do Sr. Reinaldo no seu blog - http://naviosenavegadores.blogspot.pt/


No fim, presenteou-nos com  a possibilidade deste belo navio vir a Portugal ainda este ano! Seria algo de soberbo.

De seguida, Ricardo Graça Matias, uma pessoa que me tem auxiliado e motivado nestas lides das histórias e dos pormenores dos navios, fez uma apresentação sobre os arrastões clássicos portugueses.


Sempre animado, com grande orgulho e à vontade, por estar a falar sobre algo que lhe corre nas veias, falou-nos inicialmente do "Elite", tendo depois mostrado desenhos das alterações que eram feitas aos navios de arrasto pela borda. Foi possível ver, também, todo um rol de fotografias bastante interessantes dos diferentes arrastões que pertenceram à nossa famigerada frota bacalhoeira.


Este senhor, que nem sempre gosta de receber os "louros" do seu imenso trabalho, tem estado por detrás da recolha de informação que tem vindo a aparecer em vários livros, sites e até bases de dados de Museus.

César Lourenço falou-nos dos Estaleiros Navais para a Pesca do Bacalhau que existiram em Aveiro. Um trabalho de João David Marques.


Uma apresentação recheada de slides com imagens de navios outrora aqui construídos, e que juntamente com as suas histórias, iam animando e fazendo brilhar os olhos de Homens que os viram ainda a navegar, e que em alguns casos, os tiveram como primeira casa.


Apresentações feitas, estava na hora do Sr. Clemente nos animar a noite, com músicas e versos por ele escritos.


Apesar da pouca afluência de pessoas, e tendo em conta que dois dos oradores vieram do Porto e de Lisboa, julgo que foi um dia bastante animado e a repetir num futuro próximo! 

Sem dúvida que estes eventos têm pernas para andar, sendo que é pena que algumas pessoas que tanto criticam a passividade de alguns políticos, em situações onde podem ser elas a marcar a diferença, não o façam. Afinal os tais políticos são tão portugueses quanto nós. Como alguém sabiamente disse durante a festa, só faz falta quem cá está. E esta verdade revelou-se irrefutável. Quem esteve, esteve por gosto, e certamente adorou o ambiente.

Fica a promessa de que os "Bacalhoeiros de Portugal" irão aproar à onda, a toda a força avante, e que num futuro próximo irão trazer novidades fresquinhas, para manter viva esta que é a nossa história, a história de Portugal.

Até à próxima!


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sexta-feira, 17 de maio de 2013

Comemoração dos 5000 Amigos da página de Facebook "Bacalhoeiros de Portugal"

Amanha, Sábado dia 18, a famosa página de Facebook "Bacalhoeiros de Portugal" irá festejar a chegada aos 5000 amigos.

Será um evento a não perder!



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quarta-feira, 15 de maio de 2013

Joana Princesa e Pascoal Atlântico de regresso

Graças ao que parece ser um sinal AIS recebido por satélite, mais concretamente um sinal S-AIS, consegue-se saber a localização do "Pascoal Atlântico" e do "Joana Princesa", que já se encontram a navegar no meio do Atlântico na sua viagem regresso a Aveiro.

Isto não é propriamente novidade no meio, contudo, o facto do MarineTraffic o disponibilizar, ainda que apenas com duas recepções por dia, totalmente de borla, torna-o em algo bastante interessante, e útil. 

Assim consegue-se saber onde se encontram os nossos navios, mesmo que não estejam próximos de terra. Uma novidade muito reconfortante, para quem possui familiares nestes grandes guerreiros do Mar!


Até à próxima!
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segunda-feira, 13 de maio de 2013

Um arrastão curioso...

Durante o grande desenvolvimento tecnológico dos arrastões popa, muitas ideias foram lançadas para as mesas de desenho. Dos diferentes designs que foram surgindo, chegou-nos, há uns anos, o arrastão francês "Colonel
Pleven II"
com o nome de "Porto Santo", pertencente ao Grupo Silva Vieira. 

Certamente que todos notaram grandes diferenças, principalmente face aos arrastões que já possuíamos na altura. A ponte estava colocada unicamente por bombordo. Parecia um porta aviões. Era uma concepção totalmente francesa, tendo sido o primeiro arrastão fábrica popa francês. Construído em 1962, era, à semelhança dos nossos, salgador/congelador. Surgiu oito anos depois do primeiro arrastão popa do mundo, o "Fairtry" e 2 anos antes do nosso "Maria Teixeira Vilarinho".

Os russos, que em 1955 tinham já cópias fieis do primeiro popa construído em Inglaterra, entraram na corrida logo desde cedo. É claro que a classe "Pushkin", as tais cópias do "Fairtry", não eram totalmente iguais, pois não conseguiram "meter as mãos" nos planos todos, sendo que demoravam em média bastante mais tempo para ir à rede, bem como noutro tipo de operações. No entanto aprenderam rápido, e com as ajudas certas, lá conseguiram aumentar e evoluir a sua imensa frota.

Numa das suas experiências, criaram um arrastão bastante interessante, que apelidaram de "EKSPERIMENT 1" - Experimento 1



Caracterizava-se por possuir duas rampas independentes, numa espécie de casco tipo catamarã. 

O facto de ser mais largo, permitia que a zona de processamento do peixe fosse maior do que num arrastão comum, aumentando assim a sua capacidade de processamento. Note-se que este navio foi desenvolvido/construído em 1968, praticamente no auge da pesca de arrasto, sendo que se procuravam diferentes maneiras de pescar de forma mais eficiente e rápida.




Apesar de haver pouca informação disponível, sabe-se que acabou por não ser um grande sucesso. Não porque não fosse estável, ou a ideia não funcionasse, mas porque a construção do mesmo não foi cuidada, e apresentava algumas falhas, sendo uma delas, não ter potência suficiente para puder arrastar convenientemente, bem como algumas falhas na estrutura do mesmo. Juntando a isto um fraco investimento na ideia, não passou de um estudo de engenharia, bastante interessante, diga-se!


Curiosamente, este navio estaria apto a pescar também com redes de cerco, além da pelágica e do arrasto de fundo. Um tudo em um.

Como se diz em bom português, "Quem tudo la quer, tu la perde".



Especificações Técnicas:

Número IMO: 6906593
Comprimento: 44,2m
Boca: 19,08m
Calado: 3m
Porte Bruto: 872 T
Velocidade: 9kn
Potência: 592 HP - Hélice de passo fixo
Local de Construção: SVETLOVSKIY SHIPYARD* SVETLYY - RUSSIA

Até à próxima!

Informações técnicas retiradas de GrossTonnage.com

Restante informação de:



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sábado, 11 de maio de 2013

Os Estaleiros de São Jacinto


Uma das grandes empresas portuguesas a nível internacional. Foi deixada ao abandono.
Historia baseada em factos reais.
Produção Indy.Stream
Voz - Pedro J.Ribeiro
http://www.indystream.pt/
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terça-feira, 7 de maio de 2013

Time-lapse: Quebra-Gelo na Antarctica

Hoje deixo-vos um vídeo do navio de investigação quebra-gelo "Nathaniel B. Palmer", literalmente a partir gelo na Antárctica, no Mar de Ross. O vídeo comprime 2 meses de navegação em apenas 5 minutos! Vale a pena ver.

O vídeo é narrado pela cientista Cassandra Brooks.

 

Espero que gostem! 
Até à próxima.
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sexta-feira, 3 de maio de 2013

2.º Concurso Modelismo Náutico Museu Marítimo de Ílhavo 2013

Tema: Navio/motor da Pesca do Bacalhau

Candidaturas de 1 de abril a 31 de maio de 2013 | exposição e entrega de prémios a 16 de novembro de 2013

1. No sentido de promover a cultura náutica como forma de expressão da cultura marítima, em geral, e instrumento de consolidação do projeto sociocultural
do Museu Marítimo de Ílhavo (MMI), em especial, a Câmara Municipal de Ílhavo instituiu o Prémio de Modelismo MMI em 2011, com periodicidade bienal.
2. A atribuição do Prémio de Modelismo MMI decorre de um concurso de modelismo náutico subordinado a um tema/género de embarcação.
3. O 2.º Concurso de Modelismo Náutico do Museu Marítimo de Ílhavo decorre entre 1 de abril a 16 de novembro de 2013.
4. O Concurso é aberto a todos os interessados, com idade a partir dos 16 anos, inclusivamente.

CRONOGRAMA
1 de abril a 31 de maio – inscrição para candidaturas
21 a 31 de outubro – receção dos trabalhos
2 a novembro a 14 de dezembro – exposição
16 de novembro - entrega de prémios

Mais informação:
http://www.museumaritimo.cm-ilhavo.pt/pages/41?event_id=61

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